Le moteur roue arrière OZO FREERIDER est issu du développement OZO dans le domaine du vélo électrique et du VTT électrique. Conçu pour une utilisation sur différents types de terrains, il constitue une solution de motorisation pour la conversion d’un vélo en vélo à assistance électrique.
Son architecture comprend une roue libre interne, des pignons renforcés et un corps de cassette compatible avec des transmissions allant jusqu’à 12 vitesses, selon la configuration.
Caractéristiques techniques
Marque : OZO
Modèle : FREERIDER
Type : Moteur électrique intégré à la roue arrière
Puissances disponibles : 250 W, 500 W et 750 W
Versions 250 W et 500 W : alimentation 36 V
Version 750 W : alimentation 48 V, contrôleur 22 A
Transmission : roue libre interne et pignons renforcés
Corps de cassette : jusqu’à 12 vitesses, selon la configuration
Utilisation : conversion de vélos électriques, notamment pour une pratique tout-terrain
Performances annoncées par le fabricant
Versions 250 W et 500 W en 36 V : vitesse annoncée jusqu’à 35 km/h
Version 750 W en 48 V avec contrôleur 22 A : vitesse annoncée jusqu’à 45 km/h
Attention : la puissance et la vitesse doivent être adaptées à la réglementation applicable. En Belgique, un vélo à assistance électrique classique est limité à une puissance nominale continue maximale de 250 W et à une assistance qui se coupe à 25 km/h. Les versions plus puissantes ou permettant une assistance supérieure ne relèvent donc pas automatiquement de cette catégorie.
Compatibilité
La compatibilité dépend notamment de la taille de roue, de l’entraxe du cadre, du type de transmission, du nombre de vitesses et de la configuration électrique. Une vérification préalable est recommandée avant toute commande.
Conditionnement
1 moteur roue arrière. Les autres éléments nécessaires à la conversion sont à vérifier selon la configuration choisie.